Trends und Technik
Neuigkeiten aus der bomatic Welt

Für diese Aufgabenstellung wird in Zusammenarbeit mit LP Energy GmbH ein Vertikalshredder vom Typ Rotacrex R1200 eingesetzt. In dieser Anlage wird aus Pferdemist Biogas hergestellt und zu einem späteren Zeitpunkt zu Kraftstoff aufgewertet.

Da Pferdemist langfaserig ist, muss dieser vor dem Eintrag in den Fermenter zerkleinert werden, dies erfolgt durch unsere Rotacrex R1200. Beschickt wird diese durch einen Feststoffdosierer, das zerkleinerte Substrat wird über einen Flüssigkeitseintrag in den Fermenter gepumpt.

Um das teilweise doch sehr klebrige und feuchte Material mit der benötigten Durchsatzleistung sicher zerkleinern zu können, wurde die Maschine mit einer Antriebsleistung von 90 kW ausgestattet. Die Austragsöffnung ist, wie bei allen unseren Vertikalshreddern, einstellbar und kann so auf die jeweilige benötigte Korngröße angepasst werden.

Feststoffdosierer und Zerkleinerer können auch als eine Einheit bezogen werden bzw. sind bereits etliche Male zusammen im Einsatz! Fragen Sie uns dazu gerne an………oder auch https://www.lp-energy.de

..für uns beginnt das Jahr 2021 mit der Fertigstellung und Auslieferung eines Granulators vom Typ Unicrex U1700. Eingesetzt wird dieser für die Granulierung von Reifenshreds und – draht.  Bei unserem Granulator Unicrex U1700 handelt es sich um einen robusten Einwellenzerkleinerer mit einer Antriebsleistung von 160 kW. Unter der Welle ist ein Siebkorb angebracht, der für ein gleichmäßiges Granulatergebnis sorgt. Weitere Maschinen folgen…

…wir haben uns in diesem Jahr für einen vielseitig einsetzbaren Weihnachtsbaum entschieden…

Das gesamte bomatic Team wünscht frohe Weihnachten und einen optimistischen Start in 2021.

Bitte beachten Sie, dass unser Betreib vom 24.12.2020 bis 04.01.2021 geschlossen ist. In Notfällen erreichen Sie uns unter 0171-2711918.

Seit gut zwei Monaten läuft eine weitere bomatic Zerkleinerungsanlage zur Herstellung von Reifenshreds von ca. 100×100 mm erfolgreich. Herzstück der Anlage ist unsere Rotorschere vom Typ bomatic B1100DD, hier werden die Reifen vorgeschnitten. Das nachfolgende Sieb trennt Reifenstücke größer 100 mm ab, diese werden der Rotorschere erneut zugeführt. Shreds kleiner 100×100 mm werden ausgetragen. Sollten kleinere Shreds benötigt werden, können dementsprechende Siebeläge eingebaut werden.

Technische Details der Anlage:

Durchsatzleistung:                       Output mind. 4 t/h bei 100 mm Sieb

Antriebsleistung Rotorschere:   2 x 37,5 kW

Gesamtantriebsleistung:             ca. 100 kW

Wenn kleine Korngrößen gefordert und enge Platzverhältnisse vorhanden sind, können unsere Rotorscheren auch übereinander in Turmbauweise gebaut werden.

Ziel der gerade nach Brasilien ausgelieferten Anlage ist ein möglichst kleines Endgranulat im Bereich von 10 mm, daher wurden im oberen Schneidwerk 12 mm Messer zur Vorzerkleinerung und im unteren Schneidwerk 9 mm Messer zur Nachgranulierung eingebaut.

Wenn auch Sie spezielle Anforderungen haben, fragen Sie uns gerne unter boettcher@bomatic.de an, wir freuen uns auf spannende Projekte, die an vorhandene Gegebenheiten angepasst werden müssen

Fertigstellung von zwei weiteren DryWaste Zerkleinerungsmaschinen vom Typ bomatic DS4 lang, Einsatzort ist ein neues Kreuzfahrtschiff, welches sich gerade im Bau befindet. Seit über 15 Jahren werden unsere robusten Shredder bereits auf Kreuzfahrtschiffen installiert und zerkleinern zuverlässig große Abfallmengen. Aber nicht nur DryWaste wird mit unseren Maschinen zerkleinert, auch der FoodWaste wird mit unseren Shreddern für eine anschließende Trocknung vorbehandelt. Über 200 Maschinen der Baureihe bomatic B400D sind hierfür im Einsatz und sorgen dafür, dass die Abfallmengen auf den Kreuzfahrtschiffen verarbeitet werden können.

Ob mit Quarantäne oder ohne, auch in diesen Zeiten sind unsere Monteure im Dienste der Zerkleinerung unterwegs. So wurde in Spanien eine Rotorschere vom Typ bomatic B1350S aufgebaut, obwohl nicht klar war, ob die Monteure nach Ihrer Rückkehr nach Deutschland in eine zweiwöchige Quarantäne müssen oder nicht. Mussten sie glücklicherweise nicht, da während ihrer Montagezeit die Quarantänepflicht aufgehoben wurde 😊

Die Besonderheit dieser Maschine ist die hydraulische Nachdrückvorrichtung, die senkrecht von oben in den Trichter einfährt. Dabei werden sperrige Gebinde, wie z.B. IBC-Blasen von oben in das Schneidwerk gedrückt, es besteht keine Möglichkeit, dass das Gebinde auf den Wellen „tanzend“ liegenbleibt.

Technische Daten der Maschine:

Antriebsleistung: 75 kW mit Frequenzumrichter, Schneidwerksöffnung: 1.350 x 900 mm, Messerbreite: 56 mm, senkrecht drückende Nachdrückvorrichtung, Gesamtgewicht:  12.000 kg

Das bomatic Team arbeitet auch in schwierigen Zeiten beinahe normal weiter und steht für notwendige Messerwechsel und Reparaturen, soweit wie möglich, unter Beachtung der Hygienevorschriften zur Verfügung. Vielen Dank von hier aus nochmal an unser Team, ihr seid spitze!

Gerade wurde unser Granulator vom Typ Unicrex U2100 zur Reifengranulierung fertiggestellt und auf den Weg zum Kunden gebracht. Unsere Unicrex U2100 ist mit einer Schneidwerkslänge von 2.100 mm unser größter Granulator, angetrieben mit einer Antriebsleistung von 250 kW und mit einem Gesamtgewicht von ca. 27 t. Das Schneidwerk und der Trichter sind, wie bei allen dieser Maschinentypen, hydraulisch aufschwenkbar, so dass ein Messerwechsel bequem von der Wartungsbühne aus durchgeführt werden kann, kein Klettern in die Maschine ist notwendig.

Gemeinsam mit unserem Händler TGMM haben wir in Spanien eine Zerkleinerungsanlage für Altreifen realisiert. Die PkW- und LkW-Altreifen werden mit unserer Rotorschere bomatic B1350DD vorzerkleinert und anschließend mit unserem Granulator Unicrex U1700 auf eine Korngröße von ca. 30 mm granuliert. Die installierte Leistung beträgt 2×55 kW für die Vorzerkleinerung und 160 kW für die Granulierung. Die Anlage wird in den nächsten Wochen erweitert, um eine Outputleistung von ca. 5 t/h zu erzielen.

Weitere Information und einen kurzen Film finden Sie auf unserer Linkedin Unternehmensseite https://www.linkedin.com/company/bomatic-gmbh/

Eine besondere Herausforderung stellt sich gerade eine Rotorschere der schwersten Baureihe bomatic B1600. Dieser große Shredder steht mitten in der Wüste im Emirat Katar, er wurde gerade in Betrieb genommen. „Diese große Maschine mit 2 x 75 kW Antriebsleistung wird zum Zerkleinern von Reifen aller Art und Größe genutzt und muss die außergewöhnlichen klimatischen Bedingungen der Wüste aushalten“, sagt Marion Böttcher. „Ein spannendes Projekt, das uns viel Freude gemacht hat.“

Schon die Inbetriebnahme war für unseren Mitarbeiter eine Herausforderung, bei hohen Temperaturen, viel Sonne und viel frei Fläche war kaum ein Platz im Schatten zu finden. Doch auch diese wurde gemeistert, seitdem zerkleinert diese 2-Wellen-Maschine zuverlässig ca. 10 t Reifen und mehr.